德国霍曼汽车公司和德国达姆施塔特工业大学共同开发的整体式底盘概念专为未来的城市电动供货交通量身定制。纵梁的椭圆形状和分支的金属板结构旨在发生碰撞时保护商用车辆的电池。

        底盘概念来自达姆施塔特工业大学特殊研发领域(SFB666)“更多分支的整体钣金结构 - 开发，生产，评估”的经验，并基于自然界的模型。“从现有研究中已知，椭圆形结构用于车辆底盘中与发生碰撞时的矩形结构相比，可以表现出更有利的变形行为，因此即使是椭圆形也能为其内在生命提供特殊保护”，施密特博士解释道，他是霍曼汽车公司中心研发部主任。

底盘形式遵循自然的例子

        根据施密特博士的说法，椭圆形和分支金属板结构可以降低电池盒等电流保护系统的复杂性。由钢制成的非线性多腔型材通过负载自适应设计可确保内部储能设备的安全。 “在整体底盘的纵梁中，以SFB 666获得的知识为例，因为间隙轮廓的成形机制不仅用于形成整体分支，而且还用于弯曲高强度型材，” 施密特博士补充道。

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