近十年来，中国镁的产量大幅度增长，据统计，2011年中国的镁产量占全球总产量的80%以上，镁的生产工艺逐步成熟、完善，镁的应用开发也取得不小进展，在一些应用领域甚至还出现了与铝竞争的现象。这种情况下，以镁替代铝的话题也不时浮出水面，有段时间甚至甚嚣尘上，一度引起社会的广泛关注。

        那么镁在未来能否替代铝，我们采访了柯恩汽车研究院的洪院长，她说：镁和铝不存在替代的问题，各自的应用角色与其它材料一样，都是在金属研发的发展过程中逐渐形成的，至是可能在某些领域的某段时间出现相互转换，但不是“代替”而是“接替”。我们知道任何材料都有其独有的、别的材料无法替代的，我们人类使用数千年的陶土和木材仍不能被别的材料所完全替代，更何况性能极其优越的镁、铝及其合金材料。

        她又说：柯恩汽车在镁铝合金方面的应用是逐年扩大和深入的，柯恩汽车研究院在轻量化的技术研制、研究方面逐年加大力度，在资金投入、人员聘用方面，逐渐向国际一流迈进，通过项目引进，人才交流、吸收，金属材料研制方面逐渐显现出成果，目前研制出的创新型柯恩镁铝合金已经应用在柯恩暴徒荒野运动汽车、狂锋Q6四驱越野车、狂飙CT7四驱皮卡车上，给客户带来极致的驾驶体验，不仅减少整车重量，同时对整车性能做出了大幅提升。

        柯恩汽车着眼于未来，旨在通过研发自主核心技术，研制出轻合金通用底盘，通过技术改造和升级，将汽车产业链向客户再推进一个层次，实现客户可以按自己需求订制汽车，实现汽车个性化订制的目标。