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柯恩订制汽车正驶向广阔无垠的“蓝海”
- 2019-07-03 -

——柯恩订制汽车发展迎来发展机遇

       柯恩汽车对持续关注,通过2019世界新能源汽车大会对此次会议的发言进行理解和分析,认为目前中国集聚全球创新资源,是推动产业高质量发展的重要合作平台。新能源汽车产品技术尚未成熟,下一代技术的突破处于积蓄中,新能源汽车的性能、质量有待进一步提升。同时,新能源汽车产业链比较薄弱,关键环节的竞争力有待提高。充电、加氢等基础设施还没形成成熟的、可持续的运营模式。因此需开展高水平的全球合作,共同破解新能源汽车产业可持续发展面临的挑战。

       柯恩汽车清醒的看到当今中国各个行业、公司正在积极探索跨产业融合、引领产业转型和升级。当前,以新能源、新材料、新技术、人工智能等为代表的新一轮科技革命对全球经济和社会发展正产生重大影响,社会正经历着重大的变革。全球汽车产业正处于转型升级的历史时刻,柯恩汽车致力于实现轻量化、个性化、订制化的融合发展不仅需要全球智慧,更重要的是,还需要在高精尖技术方向、发展路径选择上要巩固提升企业核心竞争力。

       柯恩汽车将汇聚全球智慧、聚焦产学融合,通过产、学跨界交流,推动汽车领域科学、技术、工程和产业的协同发展,同时对沈阳的产业转型和新旧动能转换发挥应有的作用。

       汽车轻量化是通过减轻汽车重量,提高汽车燃油经济性、节约能源的重要措施之一。目前是燃油汽车油耗压力步步紧逼,电动汽车续驶里程短板亟待补齐。能够缓解这两大压力的汽车轻量化逐渐成为新型汽车重要标志。因此,跨国汽车公司争先恐后加速汽车轻量化技术开发,以适应市场要求。汽车产品结构优化和制造工艺提升,可以减轻汽车重量。不过,柯恩汽车更愿意把汽车轻量化重点放在轻质材料开发和应用上。

       当前,一辆新型普通乘用汽车主要材料重量构成比例大致为:钢铁占67%,有色金属占13%,非金属材料占20%。在汽车轻量化趋势下,铝镁合金、清合金和碳纤维等轻量化材料将越来越多地应用在新型汽车上,挤压非轻量化材料在汽车上的占比,将导致非轻量化材料被大量替换,铝镁合金、清合金和碳纤维之间也将展开激烈市场竞争,势必促进汽车产业转型升级,由此可见汽车轻量化是一个系统工程,它将引起汽车产业一系列全新变化。

       “工信部正在牵头推进新能源汽车发展规划2021年至2035年编制工作。规划编制的总体思路包括:降低资源消耗强度、改善生态环境、明确发展新能源汽车的战略导向、兼容多种技术路线发展等。要加快政府职能转变,激发企业自主创新动力和市场活力,形成新能源汽车技术创新、推广应用与社会运行的良好循环。”工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在大会专题演讲中透露,工信部近期通过对行业和企业研究调研后,结合目前新能源汽车发展情况,初步拟定了2021-2023年双积分后续政策相关措施,并将于近期公开征求意见。

       我们确信,柯恩汽车的目标与未来国人出行愿景完美契合,尤其是对硬派SUV和荒野运动的迫切需求。对于柯恩汽车而言,市场需求的重要性无与伦比。

       “浩渺行无极,扬帆但信风。”展望未来,高端订制汽车正驶向广阔无垠的“蓝海”。此次大会,为汽车行业发展赋能,推动着行业砥砺前行的脚步。业界的智慧,共同的期盼,从博鳌再出发,高端订制汽车带给人们的,是一个无限美好的世界。

 

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