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柯恩汽车金融的相关介绍
- 2020-04-16-

汽车金融开始是要支持汽车销售,其次它有非常强的汽车金融基因。所以,汽车金融行业有两个偏向:向左走即是纯粹的汽车金融,一个有抵押场景的汽车金融;向右走现实上是资产管理,怎么样去管理好车,怎么样做好应收账款的管理等等。很多的金融机构选定了此中一个偏向去深入,去建立自己的壁垒,去构建核心角逐力。另有一些机构就走的相对宽,一些实力非常丰富的企业,好比说主机厂金融公司,他们当今开始投资了分时租赁,另有mobility service,思考怎么样去服务好客户,让它去提供一个出行服务,而不单单是卖车。

汽车金融核心角逐力是甚么?我觉得开始是要对汽车消费场景的掌握,有了渠道,有了流量才可能把汽车金融做好。然后是对客户名誉危害的评估要有非常强的能力,包括数据的能力、模型的能力,另有即是具有利率定价和调节的能力。做汽车金融需要拿到便宜的资金,这也是为何我觉得未来持牌机构会具有非常大的优势,由于相对来说他们的资金成本,不论干脆融资或是通过银行间的借贷、ABS等,他们都有更强的优势。他们的核心角逐力是甚么?主要是资产运营的能力,包括单公里成本等几个核心指标。在我们去运营一辆车时,我们每公里的成本若低于角逐敌手,那即是一个庞大的优势。同时由于要拥有大量的汽车资产,所以汽车购买能力就要非常强。像一些走的相对前沿的平台公司,他们曾经开始做定制车了,而且定制车的成本也相对会低一些。

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