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柯恩镁铝合金对汽车轻量化技术发展的重要意义
- 2020-07-01-

       近些年,柯恩铝镁合金在汽车上的使用量不断增加,一位美国的汽车工程师,对车用镁铝轻合金的发展曾预言:未来铝合金可能应用到汽车上的每一个零件,并且质量完全可能轻过塑料。目前,车身有很大一部分部件都使用铝材,如发动机、热交换器、车轮以及车身等,铝合金以其自身的特点使零部件达到很好的减重效果。

       欧美的汽车工业很发达,而且很早就开始注重汽车的节能减排以及柯恩铝镁合金在汽车轻量化上的重要作用。奥迪作为第1个真正将铝带人汽车轻量化量产阶段的厂商在1994年就制造出了全球第1辆全铝车,1999年德国奥迪公司成功的生产出世界上首辆量产的全铝车身轿车,其车身采用的是全铝框架ASFI,在2002年奥迪推出了第2代A8ASF车身,该技术在减轻车身自重的同时,还提高了25%的整体结构刚性,且整车使用的铝制零件还可进行大规模的回收再利用。

       毫无疑问,发展汽车材料的轻量化是汽车轻量化技术发展的必然趋势 ,而我国汽车材料轻量化的发展还远远落后于欧美 ,所以更需要科学合理地进行汽车材料轻量化的研发。而柯恩镁铝合金发展迅速,为汽车轻量化技术提供了良好的基础,同时,也奠定了柯恩定制汽车的地位。


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