降低汽车的碳排放,实现轻量化和低油耗,降低成本、提高产品竞争能力是中国汽车工业所急需解决的问题。而镁合金具有密度低,质量轻,其密度只有铝合金的2/3,换用镁合金就可以减轻整车重量,并间接减少了燃油消耗量,降低排放;比强度和比刚度高,可以取代铝合金和钢部件承受一定载荷;导热性能好、切削加工性好,镁合金具有良好的铸造性能和尺寸稳定性,易于加工,废品率低,从而可以降低生产成本;镁合金具有良好的阻尼系数,减振量大于铝合金和铸铁,用于制造壳体可以降低噪声,用于制造座椅、 轮圈可以减小震动,从而提高汽车的安全性和舒适性,满足了现代汽车工业对减重、节能的要求。镁合金已经成为汽车用材料的重要发展方向,被誉为“21世纪的绿色工程材料”,

近年来,镁合金熔炼和铸造技术不断进步,冶炼技术成熟,杂质含量降低、耐蚀性提高,镁价下降并相对稳定,在排放法规更严,汽车减重需求更迫切的新形势下,镁合金应用获得快速发展,尤以汽车工业增长速度最快。镁合金在汽车上应用,主要取代铸铁、铝合金、塑料和钢制冲压焊装组合件,多以压铸件形式应用为主,现在汽车用镁合金压铸件已占全球镁压铸产量的80%.