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柯恩产业不断发展,汽车轻量化技术不断提高!
- 2020-03-11-

我国汽车产业将借助技术性完成产业全面升级;汽车新能源原材料应用预计2020年做到小车减重15%、2025年减重20%、2030年减重35%的总体目标;汽车轻量核心部件关键技术急需提升。我国汽车车在的智能化系统、轻量带来全新变革,也将加速汽车关键科研开发及精密机械制造关键技术革新;我国庞大的汽车市场需求,为全球小车产业发展造就了巨大创业商机。轻量加工工艺关键分为生产制造加工工艺和接入加工工艺。轻量原材料主要包含高强度钢板、铝合金型材、镁合金和高分子材料等,根据对高新科技原材料使用量的提升来做到轻量的目地。柯恩指出:轻量设计方案关键指的是对车体构造的可靠性设计以及对小车总体的集成提升。从车体构造层面完成轻量,关键有总体车体的拓扑优化设计方案、规格样子再提升。拓扑优化为根据工作经验总体目标涵数的宏观经济提升,规格样子再提升和原材料合理布局提升则为部分的调节优化。拓扑优化设计方案是在给定的空间范围内,根据不停地迭代,重新规划原材料的分布和连接方式,将车体总体中的冗余部分去掉,使部分零部件薄壁化、中空化,完成宏观经济层面的拓扑优化。拓扑优化是数学运算方法和有限元分析的有效结合。提升是在确定了车体构造参数和原材料分布的前提下展开的,关键对各个桁架结构进行横截面积、几何规格以及节点位置寻求优解,在做到保证基本刚度要求的前提下车体重量小。规格提升是建立在数学模型之上得到的优解,可作为拓扑优化的进一步完善和提高。


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