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汽车轻量化技术:车重不等于安全,减重不是偷工减料
- 2020-09-03-

   汽车轻量化技术:车重不等于安全,减重不是偷工减料

   轻量化是汽车工业当前遇到重要挑战,许多主机厂商都对该命题展开了巨大的研发投入,虽已经取得了非常大的成就,相比五、六十年前的汽车,当前的汽车平均重量已经下降了50%,但轻量化依然还有很大可以深挖的余地……

   轻量化是汽车产业发展的重要方向,当节能减排成为当前汽车工业面对的必然要求时,汽车轻量化对于节省能源和保护环境都有着非常重要的意义。接下来就为大家介绍汽车轻量化的相关内容,以及汽车轻量化的途径方法,解析汽车轻量化与安全性之间的影响。

   汽车轻量化并不是一味地降低质量或门板厚度,与“减重”的概念并不能简单等同。汽车轻量化是在完善或改进汽车综合性能的基础上,尽可能地降低车身重量,达到质量降低、结构优化、安全性能提高和成本降低这四者有机结合的目标。

随着材料科技和制造工艺的进步,汽车轻量化的趋势也越来越明显。汽车工业为了研究汽车的轻量化水平,还提出了汽车轻量化系数指标来进行衡量

   到底如何看待以上的这些轻量化的问题?轻量化并不难做到,而做到车辆的性能、安全、成本和重量四者之间的平衡才是我们需要去追求的,这四者只兼顾一方并不算是高明,而是四者做到和谐统一才是高的境界。铝合金、镁合金等高科技材料的应用必然受到高昂的成本阻隔,但是在整车轻量化的大趋势面前,相信汽车工程师们一定能找到更加完美的解决方案。

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