知道吗？如今，汽车行业也已引入这种个性化定制模式。用户可以自由选择汽车的外观造型、颜色、动力系统、内饰、座椅和各项配置，通过个人喜好的不同排列组合，打造出专属的个性化汽车。

      想象一下，大街上如果都是这种个性化柯恩定制汽车，将会是一番怎样的景象？

      众所周知，以往，汽车企业都是采用传统的供需（B2C）模式，即通过市场预测方式，为不同级别车型搭配不同配置，然后推向市场。至于搭配怎样的配置，用户没有选择权。

     在这种供需模式下，过去的汽车可以说是“千车一面”。

      而C2B模式则完全相反，它以用户需求为导向。

      也就是说，用户可以向汽车厂家定制专属的个性化汽车。无论是外观和内饰的颜色，还是座椅数量、液晶屏大小、动力配置或轮圈样式，都由“你”说了算。

      如果你想买低配，但又想要某一个高档配置，比如全景天窗。在传统B2C模式下，它是无法选择的固定搭配，属于配置的捆绑销售；再比如，你买一辆高配车，需要强劲的动力，但你地处南方，无需加热座椅，可是去不掉，因为配置是绑定的。但在C2B模式下，用户就可以做到随心而配，打破传统模式下既定的配置，让你在配置上自由地选装。

     在C2B模式下，过去那种汽车企业闷头造车的传统将被打破，用户可以自由搭配定制个人喜好的配置，产品由用户参与定义、开发、试验试驾、定价、选配和改进，进而引导汽车企业进行大规模智能化定制生产。