知道吗?如今,汽车行业也已引入这种个性化定制模式。用户可以自由选择汽车的外观造型、颜色、动力系统、内饰、座椅和各项配置,通过个人喜好的不同排列组合,打造出专属的个性化汽车。
想象一下,大街上如果都是这种个性化柯恩定制汽车,将会是一番怎样的景象?
众所周知,以往,汽车企业都是采用传统的供需(B2C)模式,即通过市场预测方式,为不同级别车型搭配不同配置,然后推向市场。至于搭配怎样的配置,用户没有选择权。
在这种供需模式下,过去的汽车可以说是“千车一面”。
而C2B模式则完全相反,它以用户需求为导向。
也就是说,用户可以向汽车厂家定制专属的个性化汽车。无论是外观和内饰的颜色,还是座椅数量、液晶屏大小、动力配置或轮圈样式,都由“你”说了算。
如果你想买低配,但又想要某一个高档配置,比如全景天窗。在传统B2C模式下,它是无法选择的固定搭配,属于配置的捆绑销售;再比如,你买一辆高配车,需要强劲的动力,但你地处南方,无需加热座椅,可是去不掉,因为配置是绑定的。但在C2B模式下,用户就可以做到随心而配,打破传统模式下既定的配置,让你在配置上自由地选装。
在C2B模式下,过去那种汽车企业闷头造车的传统将被打破,用户可以自由搭配定制个人喜好的配置,产品由用户参与定义、开发、试验试驾、定价、选配和改进,进而引导汽车企业进行大规模智能化定制生产。
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